Category

Новости

Последний белый жираф в мире оснащен GPS-трекером

Единственный оставшийся на Земле белый жираф оснащен устройством слежения GPS, сообщает Associated Press.

Эта мера должна защитить уникальное животное от браконьеров, которых немало в Кении, где он пасется.

Белый жираф остался единственным представителем своего вида после того, как в марте браконьеры застрелили самку и ее теленка, говорится в заявлении организации Ishaqbini Hirola Community Conservancy.

Редкий генетический признак, называемый лейцизмом, дает кожным покровам животного яркий белый цвет, что опасно выделяет его в засушливой саванне неподалеку от границы Сомали и делает привлекательной мишенью для браконьеров.

Теперь устройство GPS-слежения, прикрепленное к одному из рогов жирафа, каждый час будет пинговать, предупреждая рейнджеров о местоположении жирафа.

Кенийское общество охраны природы поблагодарило Службу охраны дикой природы Кении, а также фонд Northern Rangelands Trust и компанию Save Giraffes Now за их помощь в спасении вымирающих видов фауны.

Система «ЭРА Элемент» превращает автомобиль в «подключенное» устройство

«Лаборатория умного вождения» разработала систему, которая объединяет возможности ЭРА-ГЛОНАСС и сервисов на основе телематики и интернета вещей (IoT).

Как сообщают «Автоновости», на данный момент система, получившая название «ЭРА ЭЛЕМЕНТ» успешно прошла испытания, доказав готовность установки на грузовые и легковые транспортные средства.

Отмечается, что в разработке российского аналога концепции Connected Car активно участвовали не только гиганты российского автопрома, но и автопроизводители и страховщики.

Все используемые программные и аппаратные решения надежно интегрированы с экосистемой. Функции «ЭРЫ-ГЛОНАСС» представлены в телематической платформе.

 «ЭРА ЭЛЕМЕНТ» собирает и передает диспетчеру различную информацию о дорожно-транспортных происшествиях, в том числе скорость авто до ДТП, динамику торможения, ракурс и силу столкновения. Новшества способны точнее установить причины ДТП и оптимизировать процедуру страхового урегулирования.

Маршруты поездок, расход топлива, контроль ремней безопасности и многое другое система также агрегирует и передает диспетчеру. Кроме того, ее создателями предусмотрены некоторые функции дистанционного управления ТС и защита от угона.

Партнёр «Фарватер»

Рады сообщить, что с сегодняшнего дня ComPass Telecom является партнером ООО «Фарватер» — разработчика и производителя универсальных CAN-модулей, систем мониторинга, контроля, диагностики транспорта и спецтехники. 

Оптимальное соотношение цены и качества в комплексе с высоким функционалом и универсальностью обусловливают популярность оборудования ООО «Фарватер» на рынке с 2008 года.

ComPass Telecom обладает правом продажи и обслуживания продукции ООО «Фарватер» по всей России.

NASA выбрала компанию Spirent Federal для тестирования ГНСС в изучении Луны

Национальное управление по аэронавтике США (NASA) выбрало компанию Spirent Federal Systems для тестирования GNSS в целях исследования Луны. Об этом сообщает GPSWorld.

Департамент в области космического позиционирования, навигации и синхронизации (PNT) США поручил NASA разработать и предоставить требования к использованию GPS и ее дополнений для поддержки гражданских космических систем.

Космическое агентство изучает жизнеспособность и улучшение сигналов GPS и GNSS в свете применения космической службой для поддержки оперативных миссий США и гражданских космических систем.

Программные и аппаратные решения, а также и опыт Spirent в сфере разработки и глобальных навигационных спутниковых систем будут востребованы в тестировании GNSS-приемников, предназначенных для использования в предстоящих исследованиях Луны.

«На протяжении более двух десятилетий НАСА и другие космические структуры выбирали нас для предоставления передовых решений для испытаний и разработок оборудования для различных миссий, от коротких суборбитальных полетов до недельных полетов за пределами геосинхронных высот», — сказала президент Spirent Federal Systems Эллен Холл, — мы радыудовлетворить строгие потребности своих клиентов в тестировании и разработке с помощью надежных решений, разработкой которых известна Spirent».

Акция, распродажа!!!

Для всех, кто не успел 11.11: всемирный день шоппинга продлится неделю.

Все подробности у менеджеров: звоните, пишите, расскажем подробности:

info@com-pass.ru 

+7 499 390 06 01 

+7 926 703 65 59 |

+7 977 940 26 29.

HERE интегрирует сервис what3words в функцию автомобильной навигации

Навигационная платформа HERE, картографические сервисы которой используются в 150 миллионах автомобилей по всему миру, и система адресации what3words объединятся в едином программном решении, чтобы предложить миру новое поколение точной автомобильной навигации.

OEM-производители, использующие HERE Technologies, теперь могут использовать what3words в качестве функции автонавигатора.

what3words — инновационная система адресации, которая разделила мир на сетку из трехметровых квадратов и присвоила каждому квадрату уникальную комбинацию из трех слов: адрес what3words. Например, Большой театр в Москве можно найти по адресу https://what3words.com/тьма.киты.кашка.

Для водителей это ноу-хау означает точность до 3 метров, с которой они могут находить нужное место по адресу what3words.

what3words дает пользователям возможность легко обозначать и находить такие конкретные местоположения, как входы в здания или места для парковки, и выдает удобные ссылки на местоположение в местах без уличных адресов, таких как пляжи, парки и отдаленные пешеходные тропы.

Водители могут вводить адрес what3words непосредственно в головное устройство своего автомобиля или подключенное автомобильное приложение, как если бы они использовали адрес улицы или достопримечательность. Миллионы адресов what3words используются по всему миру, и водители находят их в подтверждениях бронирования, путеводителях, на на веб-сайтах в «Контактах» или в сообщениях, отправленных друзьями. Водители также могут узнать адреса what3words в бесплатном приложении what3words или на онлайн-карте.

Технология what3words уже применяется лидерами мирового автопрома, поставщиками логистических услуг и мобильными приложениями, среди которых Mercedes-Benz, Tata Motors, DB Schenker, Hermes и Cabify.

TDK & Trusted Positioning Inc. (TPI)

TDK выделила производителя ПО для позиционирования в независимый софтверный бизнес

Корпорация TDK объявила, что компания группы Trusted Positioning Inc. (TPI), специализирующаяся на создании и продаже программного обеспечения для позиционирования и отслеживания местоположения в помещениях, присоединилась к Центру продвижения нового бизнеса корпорации в качестве независимого подразделения.

Согласно пресс-релизу TDK, с расширением рынка позиционирования и отслеживания местоположения этот шаг свидетельствует о стремлении TDK развивать TPI как независимый бизнес по разработке специального программного обеспечения.

TPI разрабатывает на протяжении десятилетий интегрированные решения позиционирования с развертыванием программного обеспечения в более чем 50 миллионах систем по всему миру.

Инновационное ядро компании состоит из экспертов в области инерциальной навигации, динамической механики движения, геомагнитного позиционирования, GNSS, Bluetooth с низким энергопотреблением, Wi-Fi и других методов беспроводного позиционирования.

Инерциальные навигационные решения TPI обеспечивают высокоточное позиционирование для автономных транспортных средств, автомобильной информационно-развлекательной/телематической системы, робототехники, двухколесной микромобильности и внутреннего позиционирования.

Флагманское решение TPI для внутреннего позиционирования, основано на инерциальных, геомагнитных и других беспроводных технологиях VENUE (ранее Coursa Venue). Рынок внутреннего позиционирования стремительно развивается благодаря повсеместному распространению GPS повсюду, кроме помещений. Позиционирование TPI внутри помещений требует минимальных вложений в инфраструктуру, что снижает затраты и хорошо подходит для масштабирования крупных площадок.

Кроме того, компания выпустила RIDE — программное решение для быстрорастущей индустрии аренды велосипедов и электросамокатов, позволяющее определять местоположение транспортных средств в городских районах, где GPS менее точен, и способствует правильной ориентации припаркованных велосипедов для обеспечения соответствия городским стандартам.

Еще один известный продукт TPI — TRACK (ранее называвшийся IPL) объединяет GNSS и IMU для обеспечения точного счисления для автомобильных информационно-развлекательных и телематических систем во время сбоев ГНСС в туннелях, подземных парковках и других защищенных местах.

Решение TPI AUTO (ранее известное как Coursa Drive) повышает надежность автономных транспортных средств и роботов с использованием бортовых радаров и инерциальных датчиков. AUTO обеспечивает точность позиционирования на дециметровом уровне при любых погодных условиях в городских районах с ограниченной доступностью сигнала GPS.

вега абсолют

Официальный дистрибьютор «Вега-Абсолют»

ООО «Град деталь» (торговая марка ComPass Telecom) стало официальным дистрибьютором компании «Вега-Абсолют» на территории Российской Федерации.

«Вега-Абсолют» — производитель современного электронного оборудования из Новосибирска, преемник легендарной компании «Вега».

вега абсолют

Сегодня с помощью современных технологий компания создает продукты, позволяющие формировать будущее. На данном этапе компания активно развивает направления телематики для IoT, мониторинга транспорта и управления автопарком, успешно реализовав в этой сфере не менее тысячи проектов.

Все процессы в технологической цепочке выполняются на собственном предприятии компании в Бердске, укомплектованным высокотехнологичным оборудованием ведущих мировых производителей.

ComPass Telecom предлагает своим клиентам продукцию линейки мониторинговых блоков «Вега МТ», предназначенных для контроля транспортных средств с использованием систем позиционирования ГЛОНАСС и GPS.

SpaceX успешно запустила спутник GPS III для космических сил США

Компания SpaceX Илона Маска накануне успешно запустила спутник GPS III от имени заказчика, Космических сил США, сообщает TechCrunch.

Этот спутник стал вторым аппаратом поколения GPS III, запущенным для вооруженных сил США в этом году. Первый взлетел в июне и стал третьим по счету аппаратом GPS III, выведенным на орбиту SpaceX. Четвертый вариант GPS-спутника третьего поколения предоставит космическим силам США больше возможностей GPS-навигации, в том числе и продвинутую технологию глушения помех.

Для этого запуска SpaceX использовала совершенно новую первую ступень Falcon 9 и успешно восстановила этот ракетный ускоритель, используя управляемую посадку на свой корабль-дрон в Атлантическом океане. Компания также подтвердила, что в настоящее время ракета  находится в процессе движения к точке развертывания, где она может выпустить космический аппарат GPS для его окончательного вывода на орбиту.

Напомним, что предыдущий запуск корабля со спутником с мыса Канаверал во Флориде в сентябре был отменен за 2 секунды до старта по причине раннего запуска двух двигателей. SpaceX изучила проблему и обнаружила, что это произошло из-за того, что некоторые следы маскирующего материала, используемого для защиты компонентов двигателя, попали в топливопроводы. Это вызвало изменения в процессе проверки двигателей и запустило автоматическое отключение систем.

Штат Массачусетс обязал автопроизводителей предоставлять автовладельцам телеметрические данные

Закон может создать прецедент и распространиться на другие штаты, как уже бывало ранее, что может вызвать широкие последствия для всей отрасли автопрома.

Важная поправка в принятый в 2013 году закон была внесена в штате Массачусетс по итогам голосования, в котором «за» проголосовали 75% избирателей.

Согласно «Вопросу 1» закона «Право на ремонт», приобретающий автомобиль человек автоматически становится владельцем всех данных, полученных от его машины. Как поясняет издание TechCrunch, принятая поправка дает потребителям в штате Массачусетс право ремонтировать их автомобили с использованием показателей телематического оборудования, установленного в машинах самим автопроизводителем.

Для того, чтобы это реализовать, игроки автопрома, продающие свои машины в Массачусетсе, должны будут оснастить их стандартизированной платформой открытых данных, начиная с модельного ряда 2022 года. Эта поправка не позволит дилерским сетям монополизировать ремонт автомобилей.

Благодаря открытой платформе и возможности извлекать телеметрические данные о механике и запускать диагностику через мобильное приложение, ремонтировать ТС на конкурентной основе смогут независимые автосервисы, а не только авторизованные производители той или иной марки.

Поправку, принятую во вторник по инициативе защитников прав потребителей, уже предсказуемо приняли в штыки автомобильные вендоры и некоторые сторонники безопасности личных данных, в частности, отраслевая лоббистская группа Alliance for Automotive Innovation.

Аналитик Gartner Майк Рэмси, считает, что ноу-хау, наоборот, следует рассматривать как потенциально прибыльную возможность для создания огромной экосистемы мобильных приложений, с помощью которых владельцы больших автопарков смогут с легкостью ими управлять.

Хотя законодательная поправка ограничена Массачусетсом, есть вероятность, что прецедент распространится на остальную часть страны. Первоначальный закон о праве на ремонт вступил в силу в Массачусетсе в 2013 году. К 2014 году представители отрасли подписали меморандум о взаимопонимании для расширения закона на остальные штаты США.

1 2 3 4 5 6 11