4 сентября, 2020

Новый для России, и в принципе в мире, сегмент беспилотных транспортных средств синхронно начинают осваивать сразу два сильных игрока зарождающегося рынка.

Российский IT-гигант «Яндекс» и Сбербанк объявили об учреждении подразделений для развития беспилотников 4 сентября. Объем рынка, за который они вступают в конкурентную борьбу, к 2030 году эксперты оценивают почти в 10 млрд долларов. Ранее по итогам опроса НТИ Автонет выяснилось, что только услугами беспилотного такси готовы в перспективе пользоваться 77% россиян в возрасте от 18 до 65 лет.

У «Яндекса» опыта в этой отрасли значительно больше. Транснациональная структура занимается разработкой беспилотных авто с 2017 года и уже несколько лет тестирует свои прототипы (а их уже более 130) в США и Израиле.

Сбербанк заинтересовался беспилотниками только в прошлом году. Вместе с Cognitive Technologies было создано СП Cognitive Pilot для развития на основе технологий ИИ систем помощи водителю (ADAS). Беспилотники Сбербанка по технологическому принципу не будут отличаться от разработки «Яндекса» — они ориентируются на дорогах с помощью создающих трехмерное изображение окружающей среды лидаров. Пока у Сбербанка нет своего беспилотного автомобиля, но работа над его прототипом уже идет.

По данным российских СМИ, «Яндекс» выделяет направление беспилотных автомобилей, ранее входившее в ГК Яндекс.Такси, в отдельную компанию, которая получит название Yandex Self-Driving Group.

Для этого «Яндекс» выкупит часть доли Uber в Yandex SDG и дополнительно инвестирует в новый проект $100 миллионов, а также предоставит ему кредит еще на $50 миллионов. После реструктуризации доля «Яндекса» в Yandex SDG достигнет 73%, пакет Uber составит 19%. Оставшиеся акции будут распределены по программе мотивации сотрудников. Возглавит Yandex SDG руководитель направления беспилотных автомобилей «Яндекса» Дмитрий Полищук.

Реструктуризация затронет и другие направления деятельности «Яндекса». Каршеринг Яндекс. Драйв войдет в группу компаний Яндекс.Такси, что улучшит систему управления автопарком, который насчитывает 16 000 автомобилей, за счет интеграции общих технологий безопасности.

В свою очередь Сбербанк также отделяет беспилотное подразделение в дочернюю структуру. Компания SberAutoTech разработает платформу для будущих беспилотных авто. Она будет создана на базе департамента SberDigitalAuto. По словам руководителей направления, первые тестовые беспилотники от «дочки» Сбербанка появятся на шоссе общего пользования в конце 2020-го, а операционная система для них будет запущена в тестовом режиме в начале 2021 года.

Глава SberAutoTech Андрей Василевский заявил, что новая платформа от Сбербанка будет привлекать для интеграции в систему технологии российских разработчиков. Таким образом, у отечественных поставщиков такого оборудования появится возможность в сотрудничестве с ведущим российским банком развивать инновационное направление.